1、混淆KW和KW的關(guān)系。把KW當(dāng)成KVA夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是大功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。機(jī)組一般用KVA表示容量單位，而國(guó)內(nèi)用電裝備一般都用KW表示，于是核算容量時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KVA。

　　2、不講長(zhǎng)行（額定）功率和備載容量的關(guān)系，僅說(shuō)一個(gè)“容量”，把備載功率當(dāng)作長(zhǎng)行容量賣給客戶。實(shí)際上，備載容量=1.1ｘ長(zhǎng)行功率。而且，備載功率只能在12小時(shí)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中使用1小時(shí)。

　　3、柴油發(fā)電機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求減小成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)容量≥發(fā)電機(jī)功率10%，由于有機(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油發(fā)電機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油發(fā)電機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大機(jī)，揭陽(yáng)發(fā)電機(jī)保養(yǎng)以至機(jī)組壽命減輕，修復(fù)頻繁，使用費(fèi)居高不下。

　　4、把全新機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶，還有的將翻新的柴油發(fā)電機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜，使一般的用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。

　　5、只報(bào)柴油發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌。如美國(guó)康明斯、瑞典volvo、英國(guó)史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成?？蛻魬?yīng)全mian熟悉機(jī)組的柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造公司及品牌，才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。

　　6、將不帶保護(hù)功用（俗稱四保護(hù)）的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)用途齊全的機(jī)組賣給客戶。更有甚者，將儀表不全、不帶空氣開(kāi)關(guān)的機(jī)組推銷給客戶。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)通常規(guī)定10KW以上的機(jī)組得帶全儀表（俗稱五表）及空氣開(kāi)關(guān)；大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組得帶有自四保護(hù)作用。

　　7．不談柴油發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制裝置配置，不談售后服務(wù)，一味只談價(jià)格及交貨期。有的還將非電站專用油機(jī)，如：柴油發(fā)電機(jī)，機(jī)用柴油發(fā)電機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量（電壓與頻率）不能得以確保。太低價(jià)格的機(jī)組通常有問(wèn)題，俗稱：只有買錯(cuò)沒(méi)有賣錯(cuò)！

　　8、不談隨機(jī)配件情況，如帶不帶消音、油箱、輸油管，帶什么檔次蓄電池、多大功率蓄電池、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上，這些附件十分重要，要在合同中寫(xiě)明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶，讓客戶自搞開(kāi)式水池。